Temat pomorskiej metropolii dotarł do lęborskiego starostwa. Podczas debaty 20 października 2026 roku mieszkańcy i samorządowcy pytali już nie o samą ideę, ale o konkrety: komunikację, pieniądze i to, ile swobody zostanie po stronie gmin oraz powiatu.
Było to dziewiąte, zamykające spotkanie w regionalnym cyklu rozmów. Ze strony powiatu padł jasny sygnał: wejście do nowej struktury ma się wiązać przede wszystkim z korzyściami dla transportu, inwestycji i lokalnej gospodarki.
Najważniejsza data już jest za nami — ustawa obowiązuje od 31 lipca 2026 roku. Teraz trwa etap formalny, a uruchomienie metropolii zaplanowano na 1 stycznia 2027 roku. Całość ma objąć 61 samorządów.
W sali obrad sporo miejsca zajęły sprawy praktyczne. Wyjaśniano, że nowe ciało nie ma przejmować kompetencji gmin i powiatów. Obowiązkowo ma zajmować się rozwojem całego obszaru, komunikacją zbiorową, planowaniem przestrzennym oraz sprawami klimatu i środowiska. Kultura, odnawialne źródła energii, odpady czy wspólne usługi dla urzędów mają dochodzić tylko wtedy, gdy zgodzą się na to samorządy.
Dla mieszkańców najważniejszy może być transport. Plan przewiduje wspólną taryfę i jeden bilet metropolitalny. W 2027 roku ma powstać metropolitalny organizator komunikacji, a w 2028 roku gotowy ma być plan transportowy.
Padły też liczby. Dochody mają pochodzić z udziału w PIT, składek samorządów, funduszy unijnych i dotacji celowych. Na administrację ma iść maksymalnie 5 proc. budżetu. Dla mniejszych gmin ważna jest jeszcze jedna zasada: 40 proc. środków na zadania własne ma trafić do samorządów, które nie są miastami na prawach powiatu.
źródło: Starostwo Powiatowe w Lęborku
