Pociągi wracają na trasę Kartuzy-Lębork po 25 latach! 625 mln zł na kluczową inwestycję dla elektrowni jądrowej

Na Pomorzu szykuje się istotna inwestycja infrastrukturalna, która ma wspierać budowę elektrowni jądrowej w Lubiatowie. Modernizacja linii kolejowej Kartuzy-Lębork ma być kluczowym elementem tego przedsięwzięcia. Informację tę ogłosił premier Donald Tusk podczas konferencji w Sierakowicach, gdzie podpisano umowę na modernizację.

Strategiczne znaczenie dla regionu

Linia kolejowa Kartuzy-Lębork, oznaczona numerem 229, zyska nowe życie po 25 latach przerwy. Ta inwestycja ma nie tylko wspierać powstanie elektrowni jądrowej w Lubiatowie, ale także przyczynić się do ogólnego rozwoju regionu. Ministerstwo Energii podkreśla, że pociągi wrócą na te tory, co jest kluczowe dla realizacji strategicznych projektów energetycznych.

Bazowe elementy infrastruktury

Premier Tusk zaznaczył, że bez odpowiednich połączeń kolejowych i drogowych, budowa elektrowni jądrowej nie byłaby możliwa. Inwestycja w infrastrukturę transportową jest niezbędna, aby zapewnić tańszą i bardziej stabilną energię. Nowa linia będzie gotowa w 2028 roku, a wszelkie starania zostaną podjęte, aby ten termin przyspieszyć.

Współpraca międzynarodowa i lokalna

Choć amerykańscy partnerzy dostarczą technologię do budowy elektrowni, premier podkreślił rolę polskich firm przy realizacji pozostałych aspektów projektu. Modernizacja linii Kartuzy-Lębork to nie tylko komunikacyjne ułatwienia, ale także nowe możliwości zatrudnienia dla lokalnej społeczności.

Nowoczesne rozwiązania kolejowe

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawił plany dotyczące nowej linii kolejowej, która zostanie wyposażona w nowoczesne przystanki, w tym Sierakowice Szkoła. Zmodernizowanych zostanie łącznie 11 przystanków i stacji, co poprawi dostępność transportową regionu.

Finansowe ramy projektu

Umowa na realizację inwestycji, podpisana przez PKP PLK z polskim wykonawcą, opiewa na ponad 625 mln zł brutto. To jednak dopiero jedna trzecia z szeroko zakrojonego projektu modernizacji kolejowej, który ma przekształcić województwo pomorskie. Celem jest usprawnienie transportu towarowego i pasażerskiego, szczególnie do Trójmiasta i najważniejszych portów.